一、项目背景：

吴淞江工程跨江苏、上海两省（市），是国务院批复的《太湖流域防洪规划》、《太湖流域综合规划》等确定的流域综合治理骨干工程之一，并已列入国家172项节水供水重大水利工程项目。2017年4月，《太湖流域吴淞江工程总体方案报告》（以下简称《总体方案》）获水利部批复。

吴淞江（上海段）西起苏沪省界，经吴淞江、蕰藻浜、罗蕰河、新川沙河，东出黄浦江和长江，是上海市重要的防洪除涝工程，已纳入《上海市城市总体规划（2017-2035年）》（以下简称《城市总体规划》）。由于吴淞江工程（上海段）涉及面广、区域情况复杂，经市政府研究确定采用分期分段实施方案，逐步实现防洪、除涝、水环境改善及航运功能等综合效益。

新川沙河段是吴淞江工程（上海段）的下游段，也是嘉宝北片连通长江口最重要的河道之一。为提高流域和区域的防洪排涝及水资源调度能力，改善区域水生态环境和航运条件，实施吴淞江工程（上海段）新川沙河段工程。

二、内容及进展：

新川沙河段工程西起蒲华塘，向东沿向阳河至嘉定、宝山区界泾后折向东北接现状新川沙河入长江；河道按规划河宽疏拓，长约7.82km，河口宽120米，底高程-3.26m，底宽 60m，新建堤防总长13.50km；新建改建跨河桥梁8处；新建新川沙泵闸枢纽，节制闸净宽60m、闸槛底高程-3.26m，双向引排泵站规模150m³/s。

受上海市发改委和上海市水务局委托，城市建设部先后开展了项建书、可研和初设三阶段的评估工作。项建书评估期间，正逢新冠肺炎疫情较为严重时段，为不影响建设节点，开展了50人以上的视频专家评估会；可研评估期间，先集中1天召开了项目总体会议，随后分河道、泵闸、桥梁、管线搬迁、征地动拆迁和概预算等专业分组召开了专题评审会，并积极征询了各行业主管部门、嘉定区政府、宝山区政府等单位的意见；初设评审期间，根据各专业初步设计的完成情况，提出了分专业分批次召开评审会的工作方法，先后共计召开了6次专题评审会和10余次沟通汇报会。

目前，吴淞江工程（上海段）新川沙河段工程进入全面实施阶段，泵闸枢纽工程正在施工阶段，河道工程和桥梁工程正在有序推进，预计今年施工。

三、项目成果及意义：

项建书评估期间，上咨严格把关，为工程规模的确定提供了提出了重要建议；可研阶段，充分考虑工程的可行性、科学合理性、经济性、景观生态性等多方面因素，对方案进行了严格的把关；初设阶段，对概算细目进行了严格地逐一审核，共核减投资约15.81亿元。项目组本着多谋、敢言、慎断的精神，充分发挥智库优势，历时7个月，高效、圆满地完成了三阶段的评审工作，为项目的顺利推进贡献了一份自己的力量。

吴淞江定位为“安全之河、活水之河、人文之河、生态之河和航运之河”，该河道建设推进了生产空间集约高效、生活空间宜居适度、生态空间山清水秀的总体要求，凸显了区域生态文明建设，达到了共建长三角区域独有的“江海交汇、水绿交融、文韵相承”区域性生态的建设目标。